第二十二章 销魂的解放小卡

62毫米口径机枪，到武装直升机专用的火箭发shè器都被黑蜀黍装上了皮卡。

    当然，这并不是什么新鲜事物——武装皮卡用于战争的历史已久，在非洲爆发的多场战争中都能见到其身影，这其中最有名的就是乍得的“丰田战争”因战争中大量使用丰田皮卡改装的武装车而得名。顺便说一句，卡大佐的机械化部队再一次体现出了一贯的奇葩，被乍得国民军的武装皮卡打得大败···

    相对于各种装甲车辆，皮卡的价格极为低廉——利比亚冲突中广泛使用的天朝中兴皮卡，每辆车的单价才十来万人民币，与动辄数十、上百万美元的军用装甲车相比，可谓廉价至极，适合买不起军用制式装备的民兵使用——当然，也同样适合没有足够的能量点，不能购买坦克和步战车的蒋yu成。

    以现代军事的观点来看，作为步兵，在广袤的沙漠上作战，就必然需要代步工具，需要运输工具，需要武装火力输出平台平台。理想状态下，步兵自然是使用装甲运兵车、步兵战车甚至是mrap防地雷反伏击车的效果最好，其次是使用装载了武器的高机动军用越野车，例如米国的悍马，天朝的东风猛士等。

    但对于现在的蒋yu成来说，一是根本就买不到这些昂贵的装甲车辆装甲运兵车和步兵战车跟坦克一样，仍然没有解锁；二是价格实在是太贵——一辆加装了机枪的悍马军用越野车价格高达1800能量点，几乎是一辆解放小卡的两倍；三是油耗过大——步兵战车跟坦克一样，同样