315圆心飞船开建

的飞船组件和配置也有不少差别。过去一年里，派驻在合资公司的技术小组第一时间将飞船的实战信息汇总传递回总部，对飞船的后续改进具有很大的参考价值。

    在集团内部，货运飞船的最新版本号已经到了1.46，1是小卡当初提供的技术原始版，在此基础上，对飞船性能的每次明显优化会增加版本号小数点后第一位的数字，而在实用性和舒适性上的改进则体现在小数点后第二位上。

    相比首批成品，最新型号的货运飞船在续航能力和载重性能都有20％以上的提升。这让陈文浩欣喜万分，说明技术团队已经基本掌握了飞船的制造技术，等到哪天版本号变成2开头，才算真正吃透了其中的技术原理。

    陈文浩在努力地摆平来自各方反应的同时，智能车间的升级和新建工作丝毫没有落下。

    一个月后，对外宣布需要用时半年之久的两个智能车间改造工程已经全部完成。整个改造工程，没有任何人工参与，全部由各类可自由行走的工业机器人完成，由小卡负责整体指挥控制。改造期间如果有人能进入车间内部，必定会被无数高精机械臂、专业类机器人、无人驾驶车辆完美协调、忙而不乱的工作场景所震惊。

    让机器生产机器，让机器维护机器，让机器升级机器，义东园区的无人智慧车间运行一年多以来，不断地提升智能化水准，这些负责改造工程的工业机器人都是在日常生产中，根据需要研制出来的配套产品。